ANCHORAGE, Alaska (AP) – El presidente Donald Trump aprobó el martes un permiso para una línea ferroviaria propuesta que conecta Alaska y Canadá.
Se requieren los llamados permisos presidenciales para ciertos proyectos transfronterizos.
Trump envió un tweet el viernes anunciando su intención de firmar el permiso para la línea transfronteriza A2A entre Alaska y Canadá.
El gobernador republicano de Alaska, Mike Dunleavy, agradeció a Trump el martes y calificó el permiso como «un cambio de juego para los habitantes de Alaska».
«El enlace ferroviario entre nuestro estado, Canadá y el resto del país ha sido un sueño durante muchas generaciones», dijo Dunleavy en un comunicado. «Esta es una gran victoria para Alaska y todo nuestro país».
El tweet de Trump del viernes atribuyó lo que llamó una «recomendación fuerte» del senador estadounidense Dan Sullivan y el representante estadounidense Don Young, ambos republicanos, que apoyaban el permiso ferroviario.
La línea ferroviaria de 1.600 millas (2.575 kilómetros) conectaría Alaska con Canadá y los Estados Unidos continentales, dijo Mead Treadwell, vicepresidente de Alaska de Alaska to Alberta Railway, la compañía que propone el proyecto.
La ruta iría desde la región interior de Alaska a través del Yukón de Canadá hasta Alberta. Los trenes transportarían pasajeros y productos básicos, incluidos granos, fertilizantes, tuberías, contenedores y azufre, dijo Treadwell.
La línea reduciría el tiempo necesario para mover productos entre Asia y América del Norte, dijo Treadwell.
Un permiso presidencial aumentaría la confianza de los inversores para gastar más dinero en revisiones ambientales y de ingeniería detallada, dijo Treadwell.
La oficina de Sullivan dijo que el proyecto podría expandir el sistema de transporte del estado, crear empleos, reducir los costos de los alimentos y «brindar mayor seguridad para los alimentos y los suministros».
Young dijo en un comunicado que ha trabajado con la Casa Blanca en el proyecto que «fortalecerá la relación ya cercana de nuestro país con Canadá y nos permitirá trabajar de la mano para desarrollar responsablemente nuestros recursos».
La representante demócrata Sara Hannan fue la única legisladora estatal que votó en contra de una resolución de la Cámara de Representantes de Alaska de mayo de 2019 que alentaba el permiso presidencial.
Hannan dijo que no se opone al ferrocarril, pero está en contra de los vagones que posiblemente transporten petróleo de arenas bituminosas de Alberta.
«No creo que debamos alentar esos desarrollos petroleros porque son el petróleo más sucio que tenemos», dijo Hannan.